Neue Studie Zeigt-Evakuierung-Pläne Einbinden Müssen Familie Perspektiven

Aug 22, 2019
0

Neue Studie Zeigt-Evakuierung-Pläne Einbinden Müssen Familie Perspektiven

Eine Studie gefördert durch die National Science Foundation festgestellt, dass die meisten Befragten fühlten die Evakuierung von New Orleans Bewohner in den Superdome nach dem Hurrikan Katrina war ein „Fehler“, und diese Meinung geformt hat Ihre Bereitschaft zu akzeptieren Tierheim, wenn angeboten, der im Notfall die Evakuierung.

Dieser Befund, sowie viele andere, stammen aus interviews der Bewohner im Großraum Chicago, mit besonderem Schwerpunkt auf zwei Bereiche, in denen Nachbarschaft Evakuierungen sind wahrscheinlich wegen der großen Mengen giftige Stoffe, die transportiert werden, in der Nähe Logan Square und Blue Island, Ill. Logan Square ist ein überwiegend Latino -, low-income community mit einer hohen Konzentration der Neuzuwanderer zu dieser region, aus Mexiko und Puerto Rico. Durch Kontrast, die Blaue Insel ist ein mixed-Rennen, überwiegend in niedrigen bis mittleren Einkommen der Gemeinschaft auf der Chicago ‚ s south side.

Pamela Murray-Tuite, ein Assistent professor für Bauingenieurwesen und Umwelttechnik an der Virginia Tech führte diese Studie, die Sie nennt, das erste seiner Art. „Wir haben einen integrierten, interdisziplinären Ansatz, um die Evakuierung zu studieren. Dieser Ansatz ist ganz entscheidend für die Entwicklung der Transport-Evakuierung-Modelle, aber in der Praxis, es war praktisch nicht existent, bis unsere Arbeit“, sagte Sie.

In der Vergangenheit haben die Beamten „gemacht zu optimistisch Evakuierung Zeit Vorhersagen haben könnten potenziell verheerende Folgen“, fügte Sie hinzu.

Murray-Tuite die Studie war einzigartig, da es integrierte sozialwissenschaftliche Perspektiven mit der Transport-Technik. Es verwendet in ausführlichen persönlichen interviews zu sammeln, Haushalt Daten zur Entscheidungsfindung und zu modellieren, Mitglied des Haushalts-Interaktionen und der Entscheidungsfindung angesichts einer unmittelbaren, nicht-beachten der Evakuierung. Die Studie schätzt die daraus resultierenden Auswirkungen auf den Verkehr und die Evakuierung Zeiten, und als der Umzug der Schulkinder auf Websites innerhalb der Gemeinschaften zu erleichtern abholen.

Die Arbeit mit Murray Tuite war Lisa Schweitzer von der University of Southern California, außerordentlicher professor in der Schule der Politik, Planung und Entwicklung. Sie hat Erfahrung in der nachhaltigen Transport-und Gefahrstoffe in städtischen Umgebungen. Die späten Janice Metzger, senior program manager im Center for Neighborhood Technology (CNT) in Chicago, diente auch als co-principal investigator auf dem NSF-Projekt. Henry Sullivan, dieses Zentrum fertig ist die Studie.

Schweitzer beschrieb einer der Einflussfaktoren, deren team für Notfall-Evakuierungen war, dass in Logan Square-Bereich fast 60 Prozent der zugewanderten Mütter waren stay-at-home, in der Erwägung, dass US-Bureau of Labor Statistics hat der Durchschnittliche Anteil der Mütter, die außerhalb der bezahlten Mitarbeiter auf etwas weniger als 10 Prozent. Anekdotische Evidenz vorgeschlagen, dass die Rezession in den USA verantwortlich war für diese viel höher als der Durchschnittliche Anzahl.

„Im Ausland geborene Frauen, die engagiert sind in der traditionellen Pflege von Rollen können Sie außergewöhnlich anfällig für Ereignisse, die stören, die Ihre Nachbarschaft. Allerdings, im Land geborenen Frauen, obwohl weit mehr mobile aufgrund Ihrer höheren PKW-Nutzung und die Rollen außerhalb des Hauses, haben auch die Dimensionen, auf denen Sie möglicherweise stärker gefährdet,“ da Sie behalten die primäre Rolle für die Sicherung Ihrer Kinder, die Forscher schrieb in Ihrem Bericht an die NSF.

Rund 300 Haushalte beteiligte sich an dem Forschungsprojekt. Rund 50 Fragen gestellt wurden, die in jedem der interviews. Persönliche Informationen über solche Themen wie Bildungsstand und Einkommen beantwortet wurden getrennt und in einem anonymen, verschlossenen Umschlag.

Die interviews befassten sich mit Themen aus dem täglichen pendeln Gewohnheiten, Kind-Transport sowohl vor und nach der Schule, zu Gedanken über, wie Sie möglicherweise behandeln kurz-bis langfristige Evakuierungen.

Murray-Tuite präsentiert erste Ergebnisse auf der Vierten International Conference on Women ‚ s Issues in Transportation. Ihre Doktorandin Sirui Liu von Falls Church, Va., präsentiert die Verlagerung Modell an der 90th Annual Meeting des Transportation Research Board.

Sie und Ihre Kollegen sind auch veröffentlichte mehrere technische Papiere für Notfall-Evakuierungen, die gehören den Schwerpunkt auf Szenarien wie das Kind pick-up von einem anderen Standort aus, sowie über die Art und Weise der Wirkung von Ehegatten, die versuchen, einander zu finden schlägt in eine übereilte Ausstieg aus einer Gemeinschaft.

„Wir wissen aus unserer Studie, dass das alltägliche mobilitätsverhalten und die Nachbarschaft Umgebungen zu gestalten, was die Menschen glauben, dass Sie tun würde, wenn Sie sich vorstellen, Katastrophen-Bedingungen,“ Murray-Tuite sagte. „Wir haben jetzt eine Reihe von discrete choice-Analysen arbeiten wir an zu entdecken, systematische Unterschiede in der Alltags-Reise-Verhalten bei Männern und Frauen, Eltern und nicht-Eltern, und wie diese systematischen Unterschiede im alltäglichen mobilitätsverhalten beeinflussen, wie Individuen Ihre disaster-Ressourcen“.

Neue Studie Zeigt-Evakuierung-Pläne Einbinden Müssen Familie Perspektiven

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.